本文摘要：据外媒报导，福特宣告将与高通、ATT和诺基亚合力测试蜂窝式调制解调器，该技术可实现汽车与其他车辆及周边基础设施之间的相连，从而可以已完成在险恶天气及环境简单的地区导航系统等功能。福特星期二回应，此次测试将于今年年底在圣地亚哥展开，堪称是美国首次。类似于的测试也曾在欧洲展开。该技术被称作蜂窝式V2X，意图将汽车与交通信号灯、路灯展开相连，并与其他车辆分享动态驾驶员条件信息等。 利用该技术可以提升驾驶员的安全性以及加快自动驾驶汽车的研发工作。

据外媒报导，福特宣告将与高通、ATT和诺基亚合力测试蜂窝式调制解调器，该技术可实现汽车与其他车辆及周边基础设施之间的相连，从而可以已完成在险恶天气及环境简单的地区导航系统等功能。福特星期二回应，此次测试将于今年年底在圣地亚哥展开，堪称是美国首次。类似于的测试也曾在欧洲展开。该技术被称作蜂窝式V2X，意图将汽车与交通信号灯、路灯展开相连，并与其他车辆分享动态驾驶员条件信息等。

利用该技术可以提升驾驶员的安全性以及加快自动驾驶汽车的研发工作。福特的汽车将配备高通的硬件设备，而高通的硬件设备主要由ATT的4G LTE 蜂窝数据流量网络和诺基亚的计算技术驱动。

福特智能网联成汽车及服务继续执行总监Don Butler在发言中回应：C-V2X技术为自动驾驶技术和汽车移动性的研发获取了一条可信的路径。福特目前正在乘机将驾驶员辅助技术部署到旗下车型当中，以期望在2021年发售L4级自动驾驶汽车。CEO Jim Hackett上周说道到，福特明年将在某地区测试自动驾驶汽车。

Hackett此前计划称之为期望在2019年之前将调制解调器互通技术部署到福特在美国的所有车型当中。

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