本文摘要：据悉，使用ARCAutomotiveInc公司安全气囊的汽车制造商包括通用汽车公司、菲亚特克莱斯勒汽车公司、现代汽车公司以及起亚汽车公司。大部分隐患车辆为2004年以前的车款。但NHTSA表示，新车上的充气机可能也有问题。加拿大的监管者也在对此进行调查。 NHTSA的发言人布莱恩.托马斯表示，NHTSA将会收集并检测这些充气机，以断定气囊爆裂的根本原因。高田气囊充气机导致了一系列致命车祸之后，监管人员升级了调查，更加仔细地审查充气机。

据悉，使用ARCAutomotiveInc公司安全气囊的汽车制造商包括通用汽车公司、菲亚特克莱斯勒汽车公司、现代汽车公司以及起亚汽车公司。大部分隐患车辆为2004年以前的车款。但NHTSA表示，新车上的充气机可能也有问题。加拿大的监管者也在对此进行调查。

NHTSA的发言人布莱恩.托马斯表示，NHTSA将会收集并检测这些充气机，以断定气囊爆裂的根本原因。高田气囊充气机导致了一系列致命车祸之后，监管人员升级了调查，更加仔细地审查充气机。

全球超出1亿辆配有高田品牌气囊充气机的汽车被断定为有缺陷，导致13人死亡，100多人受伤。该品牌充气机在承受太大的压力时会爆裂并且弹出金属碎片。NHTSA表示ARC的充气机使用高压贮气和微量硝酸铵来对安全气囊进行充气。

其初步调查显示，ARC的充气机与正在召回的高田气囊充气发生器在设计上有很大的不同。一辆2002款克莱斯勒Town&Country因ARC气囊爆裂在美国田纳西州发生事故，2004年一辆起亚又因同一原因在田纳西州发生车祸。之后NHTSA在2015年7月首次对49万辆汽车进行调查。

7月8日在纽芬兰与拉布拉多省发生了一场致命车祸，当确定这场事故中的车是2009款现代伊兰特，并且配有ARC公司的气囊充气发生器，NHTSA升级了调查。ARC未立刻对此事做出回应。

通用、菲亚特克莱斯勒和现代都表示他们将全力配合调查。

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